您現在的位置 首頁 技術指標 發電機組數據 吸氣方式： 增。 ------------ 展望未來 ■ 三款大馬力柴油機平臺將導入中國本地化生產 ■ 計劃新建大馬力制造基地和研發中心 ■ 大力進軍柴油發電機組租賃領域&nb
12-10 41
怎么對發電機組的柴油進行凈化 柴油發電機組作為一種常見的發電設備，它為人們的生活提供了極大的便利。但是在此同時，也為環境帶來了很大的負擔。眾所周知，發電機組是一種以柴油為燃料的發電設備，而柴油的燃燒必定會產生大量的污染物。所以為了響應國家節能減排的號召，很多發電機組生產廠家都想到了一個辦法，對柴油進行優化一起到降低污染的作用。那么你知道應該怎樣對柴油進行凈化嗎？ (1
12-10 38
陳說柴油發電機組頂置氣門式配氣機構的構成組成有哪些？配氣系統是柴油發電機進氣和排煙的控制系統，它按照柴油發電機各氣缸的工作次序，通過控制進氣門和排氣門的開啟和關閉來保證在規定的時間內有足夠的新鮮空氣進入氣缸內，并把燃燒后的廢氣從汽缸內盡可能徹底地排出。目前，四沖程柴油發電機組最常用的是頂置氣門式配氣系統，它具體由氣門組件、氣門傳動組件、進排煙裝置和柴油發電機增壓裝置等構造。 氣門
12-10 39
為什么說實現“雙碳”目標是一場全球范圍內的廣泛而深刻的社會系統性變革？ 2021年谷雨時節，在濟南舉行的第二屆世界內燃機大會上，你能真切地感受到這點。 22日大會開幕當天，以中國內燃機學會、濰柴集團、中國船舶集團有限公司七一一所、清華大學、東風、中石化、中石油等20家發動機產業鏈核心單位組
07-02 89
2020柴油發動機行業發展現狀及前景分析 柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而
07-02 134