柴油發(fā)電機(jī)組要以柴油機(jī)作驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)溝通交流同歩發(fā)電機(jī)發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是世界上應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電機(jī)設(shè)備，主要用于電信網(wǎng)、金融業(yè)、國(guó)防安全、醫(yī)院門(mén)診、院校、商業(yè)服務(wù)、廠礦企業(yè)及房屋的緊急后備電源，移動(dòng)通信技術(shù)、戰(zhàn)地風(fēng)云及野外工作、車輛和船只等特殊功能的外置電源，大電網(wǎng)不可以傳至的地區(qū)或不適宜創(chuàng)建熱電廠的區(qū)域的生產(chǎn)和生活需求的獨(dú)立供電電源等。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展、一些新技術(shù)和新成效的運(yùn)用，柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)從人力資源運(yùn)行向自動(dòng)化技術(shù)（自動(dòng)運(yùn)行、無(wú)人化、遙控器、遙調(diào)、監(jiān)測(cè)）、低排放和低噪音方面發(fā)展，以滿足現(xiàn)代大眾對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組更高要求。



一、柴油發(fā)電機(jī)隊(duì)的構(gòu)成



柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)隊(duì)的一種，主要是由柴油機(jī)、（溝通交流同歩）發(fā)電機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)三大部分組成。同時(shí)還包含連軸器、公共性底座和消音器等。

一般制造的成套設(shè)備發(fā)電機(jī)組，全是用一公共性基座將柴油機(jī)、溝通交流同歩發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件組裝在一起，成為一個(gè)整體，即一體化柴油發(fā)電機(jī)組。而功率大的發(fā)電機(jī)組除柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝置在槽鋼焊接而成的公共性底座上外，整個(gè)系統(tǒng)的控制柜（屏）、柴油油箱和儲(chǔ)水箱等設(shè)施都應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)方案，這樣有利于挪動(dòng)及安裝。

柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前面蓋徑向選用凸肩精準(zhǔn)定位相互連接組成一體，采用圓柱形的連軸器由輪軸直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這類接口方式由螺釘固定在一起，使二者組合成一體，確保柴油機(jī)的傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同軸度在指定范圍之內(nèi)。

為了能減少噪音，發(fā)電機(jī)組一般需組裝專用型消音器，必要的時(shí)候必須對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全屏蔽。為了能減少發(fā)電機(jī)隊(duì)的震動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜和儲(chǔ)水箱等重要部件與公共基座的連接處，一般配有減震器或橡膠減振墊。有些控制柜還采用了二級(jí)減振措施。



二、柴油發(fā)電機(jī)隊(duì)的歸類
柴油發(fā)電機(jī)隊(duì)的分類方式許多，依照轉(zhuǎn)速的多少，可以分為高、中、低速檔發(fā)電機(jī)組；依照功率大小，可以分為大、中、中小型發(fā)電機(jī)組；依照電壓工作頻率，可以分為溝通交流發(fā)電機(jī)組（高頻400Hz、直流50Hz）和直流電發(fā)電機(jī)組；依照電壓多少，可以分為低電壓（400V/230V）和高壓（3.3kV、6.3kV、10.5kV、13.8kV等）發(fā)電機(jī)組。當(dāng)電壓頻率為50Hz時(shí)，大中小型發(fā)電機(jī)的校準(zhǔn)工作電壓一般為400V（三相）或230V（單相電），大中型發(fā)電機(jī)的校準(zhǔn)工作電壓一般為6.3～10.5kV（本書(shū)中，在沒(méi)有任何刻意表明的情形下，均指低電壓柴油發(fā)電機(jī)組）。而最常見(jiàn)的分類方式是依據(jù)柴油發(fā)電機(jī)隊(duì)的控制方法、主要用途和外觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行篩選。

（1）按控制方法歸類

①手動(dòng)式發(fā)電機(jī)組

這種發(fā)電機(jī)組較為常見(jiàn)，發(fā)電機(jī)組具備電壓和轉(zhuǎn)速比調(diào)節(jié)作用，操作人員在主機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行、重合閘、吸合和關(guān)機(jī)等行為。該類發(fā)電機(jī)組通常作為電源或后備電源。

②自動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組

自動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組要在手動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的前提下，增強(qiáng)了控制系統(tǒng)。當(dāng)市電突然斷電時(shí)，發(fā)電機(jī)組具備自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)調(diào)壓、全自動(dòng)電臺(tái)廣播、自動(dòng)完成電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換和自動(dòng)停機(jī)等服務(wù)；當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油溫度和冷卻水溫高時(shí)，可自動(dòng)傳出聲光報(bào)警器數(shù)據(jù)信號(hào)；當(dāng)發(fā)電機(jī)組超速行駛時(shí)，可自動(dòng)緊急停止維護(hù)發(fā)電機(jī)組。自動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)是大大降低了對(duì)操作人員依賴感，縮短市電終斷至由發(fā)電機(jī)組供電系統(tǒng)之間的間隔時(shí)長(zhǎng)。該類發(fā)電機(jī)組通常作為后備電源。

③微機(jī)控制自動(dòng)化技術(shù)發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組由特性完備的柴油機(jī)、溝通交流同歩發(fā)電機(jī)、汽柴油（汽車機(jī)油、冷卻循環(huán)水）自動(dòng)修正設(shè)備和自動(dòng)控制柜等構(gòu)成。全自動(dòng)控制柜選用程序控制器（PLC）操縱，除了具備自動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)隊(duì)的各種功能外，還可以按負(fù)載尺寸全自動(dòng)調(diào)整發(fā)電機(jī)組、常見(jiàn)故障全自動(dòng)解決、自動(dòng)保存打印出發(fā)電機(jī)組運(yùn)作表格和故障狀況，對(duì)發(fā)電機(jī)組推行全方位自動(dòng)控制系統(tǒng)。由串口通信插口（RS232、RS422或RS485）完成南站對(duì)分散于各處發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)的遙控器、遙調(diào)和監(jiān)測(cè)（別名“三遙”），以達(dá)到無(wú)人化。該類發(fā)電機(jī)組非常適合作為后備電源。

（2）按用途歸類

①常見(jiàn)發(fā)電機(jī)組

這種發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)作，一般建在避開(kāi)電網(wǎng)（亦稱市電）的地區(qū)或廠礦企業(yè)周邊，以適應(yīng)這些地方的工程施工、生產(chǎn)和生活用電量。現(xiàn)階段在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地域，因?yàn)殡娋W(wǎng)的建立無(wú)法跟上消費(fèi)者的需求而設(shè)立基本建設(shè)周期時(shí)間短的常見(jiàn)柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足消費(fèi)者的必須。這種發(fā)電機(jī)組一般容量比較大，對(duì)于非穩(wěn)定負(fù)荷給予連續(xù)不斷的能源供應(yīng)，對(duì)連續(xù)操作的時(shí)間也不受限制，并允許每12h里有1h過(guò)負(fù)載供電系統(tǒng)時(shí)長(zhǎng)，過(guò)負(fù)荷能力為額定功率的10％。這種發(fā)電機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間比較長(zhǎng)、負(fù)荷偏重，相較于該設(shè)備極限值輸出功率允許輸出功率被調(diào)到較底點(diǎn)。

②預(yù)留發(fā)電機(jī)組

通常情況下客戶需要電力工程由市電提供，當(dāng)市電拉閘限電跳閘或者其他原因終斷供電系統(tǒng)時(shí)，為保證用戶的最基本生產(chǎn)和生活而設(shè)立的發(fā)電機(jī)某組預(yù)留發(fā)電機(jī)組。這種發(fā)電機(jī)組所設(shè)在電信部門(mén)、醫(yī)院門(mén)診、市電供應(yīng)緊張的廠礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)和電視臺(tái)節(jié)目等關(guān)鍵用電單位。這種發(fā)電機(jī)組時(shí)刻保持備用狀態(tài)，能對(duì)于非穩(wěn)定負(fù)荷給予連續(xù)不斷的能源供應(yīng)，對(duì)連續(xù)操作的時(shí)間也不受限制。

③應(yīng)急發(fā)電機(jī)組

對(duì)市電突然中斷將造成較大損害或安全事故的電器設(shè)備，常設(shè)定應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這種設(shè)備應(yīng)急供電系統(tǒng)，如高層建筑的消防設(shè)施、疏散照明、電梯轎廂、自動(dòng)化流水線的自動(dòng)控制系統(tǒng)、極為重要的通訊系統(tǒng)以及正在給患者做關(guān)鍵手術(shù)醫(yī)療器械等。這種發(fā)電機(jī)組需在市電突然中斷時(shí)，能迅速啟動(dòng)運(yùn)作，并在最短的時(shí)間內(nèi)向負(fù)荷提供穩(wěn)定的交流電流，以確保及時(shí)的向負(fù)荷供電系統(tǒng)。這類發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化水平要求很高，并往往與UPS（ups電源）搭配使用，以真正做到整個(gè)系統(tǒng)無(wú)間斷供電系統(tǒng)。

（3）按外型結(jié)構(gòu)歸類

①標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組

標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組就是我們平常見(jiàn)得最多的柴油發(fā)電機(jī)組，它可能是手動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，也有可能是自動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組或微機(jī)控制自動(dòng)化技術(shù)發(fā)電機(jī)組。

②靜音型發(fā)電機(jī)組（發(fā)電廠）

靜音型發(fā)電機(jī)組外觀如下圖1所顯示。靜音型發(fā)電機(jī)組與標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)隊(duì)的不同之處是發(fā)電機(jī)組外界裝上隔音罩，消音器內(nèi)嵌，減少了發(fā)電機(jī)隊(duì)的噪音。這類發(fā)電機(jī)組適用規(guī)定噪聲低的特殊場(chǎng)合，如院校、醫(yī)院辦公地址等。



③托車發(fā)電機(jī)組（發(fā)電廠）

托車發(fā)電機(jī)組（發(fā)電廠）外觀如下圖2所顯示。一般托車發(fā)電機(jī)組要在靜音型發(fā)電機(jī)組的前提下配置了拖卡，完成了發(fā)電機(jī)隊(duì)的智能便捷挪動(dòng)，適用大城市范圍之內(nèi)短路線應(yīng)急供電。



④車載式發(fā)電機(jī)組（發(fā)電廠）

車載式發(fā)電機(jī)組是把整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組安裝于汽車車廂內(nèi)，外觀如下圖3所顯示，一般其貨廂需作降噪噪聲處理，是專門(mén)針對(duì)長(zhǎng)距離應(yīng)急供電而加工制造的發(fā)電機(jī)組。


⑤方倉(cāng)（海運(yùn)集裝箱）式發(fā)電機(jī)組

方倉(cāng)式發(fā)電機(jī)隊(duì)的外型如下圖3所顯示。方倉(cāng)式發(fā)電機(jī)組是把整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組安裝于方艙里，是專門(mén)針對(duì)郊外建設(shè)工程施工供電系統(tǒng)而加工制造的發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組輸出功率一般在300kW之上。