引言：柴油機燃油噴射具備髙壓、高頻率、脈沖等優(yōu)點。其噴涌工作壓力達到200MPa，為汽油發(fā)動機噴涌壓力千倍之上。對汽柴油髙壓噴涌系統(tǒng)運維點火提前角電子操縱，艱難大很多。并且柴油機噴涌對噴射氣門的精度要求比較高，相較于柴油機活塞桿上止點的視角部位遠遠比汽油發(fā)動機規(guī)定精確。因為柴油機的噴涌系統(tǒng)軟件多種形式，例如具備直六泵、分派泵、泵噴油泵、雙缸泵等構(gòu)造截然不同的系統(tǒng)軟件。執(zhí)行電控技術的執(zhí)行器較為復
12-25 康明斯發(fā)電機 0
引言：柴油發(fā)電機組技術要求是每個客戶在選型時必須認真了解內(nèi)容，不管發(fā)電機或是自動控制系統(tǒng)，應更加重視全部生產(chǎn)發(fā)電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性及使用智能便捷性，要把全防護設計理念最大程度地融入進柴油發(fā)電機隊的制造生產(chǎn)中來，充分保證設備功能的高效運行。 一、發(fā)電機技術標準 1、發(fā)電機的設計制造必須按照國家標準規(guī)定開展。 2、發(fā)電機的電氣特性指標值： （1）穩(wěn)定電壓調(diào)整率：±2.5％
12-27 康明斯發(fā)電機 0
引言：伴隨著生產(chǎn)的需要與科技水平的提高，對康明斯柴油發(fā)電機提出了更高的要求，既規(guī)定康明斯柴油機輸出輸出功率要大一些，合理性好些，并且凈重輕一點，容積要低。康明斯柴油機輸出輸出功率大小，在于進到氣缸的汽柴油和空氣中的數(shù)量和熱能的合理使用率。由此可見：要提升康明斯柴油機的功率，較經(jīng)濟最有效的辦法是增加進到氣缸的氣量。在康明斯柴油機汽缸容量保持一致條件下，提升進到氣缸的空氣的密度是提升康明斯柴油機輸出輸
12-29 康明斯發(fā)電機 0