康明斯柴油發(fā)電機(jī)大修后，噴油泵與相應(yīng)傳動齒輪之間的嚙合標(biāo)記可與嚙合齒輪上相應(yīng)的正時標(biāo)記相匹配。然而，康明斯柴油發(fā)電機(jī)的供油需要正時調(diào)整，因為在各種情況下，供油可能不準(zhǔn)確。

一、噴油泵供油時間的檢測與調(diào)整

1、供油時間

當(dāng)噴油泵開始泵油時，與活塞上止點相比，曲軸曲柄的轉(zhuǎn)角位置稱為供油時間。柴油發(fā)電機(jī)的供油時間一般為18°~22°，也就是說，活塞處于上止點前18°~22°有時開始供油。在柴油發(fā)電機(jī)工作過程中，由于相關(guān)部件的磨損，供油時間必然會自動延遲。原因之一是驅(qū)動噴油泵凸輪軸的齒輪磨損后，間隙變大。曲軸需要再轉(zhuǎn)一個角度來消除增加的間隙，從而驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，延遲供油時間。第二，噴油泵的凸輪、挺桿和柱塞下端磨損，推遲了柱塞開始上升的時間，也推遲了供油時間。第三，柱塞和柱塞套的磨損，配合間隙變大，特別是柱塞頂部和柱塞套進(jìn)油孔邊緣磨損后，柱塞需要向上移動一段時間才能堵塞進(jìn)油孔進(jìn)行泵油，從而延遲供油時間。燃油供應(yīng)時間延遲后，氣缸內(nèi)可燃混合氣的燃燒時間也延遲，燃燒過程惡化，最大爆發(fā)力大大減弱，表現(xiàn)為排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)容易過熱，油耗增加，功率降低，必須及時檢查、調(diào)整或維修。

2、調(diào)整供油時間


①將噴油泵安裝在試驗臺上，密封回油口，連接進(jìn)油管，將供油桿固定在供油位置，松開油泵上的排氣螺釘，啟動試驗臺，排出空氣，擰緊排氣螺釘。

②將試驗臺的供油壓力調(diào)整到2.5MPa。

③調(diào)整油筒高度，連接標(biāo)準(zhǔn)噴油器的高壓油管。

④將調(diào)速器上的控制臂放在停油位置，松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器上的排氣螺釘，啟動試驗臺。此時，標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管應(yīng)有大量回油。

⑤將調(diào)速器上的操縱臂置于全負(fù)荷位置，同時將第一缸柱塞置于下止點位置，用專用扳手按下油泵工作旋轉(zhuǎn)方向，緩慢均勻地旋轉(zhuǎn)刻度盤。并注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器回油管接口流出的燃油流動。當(dāng)回油管口的油剛剛停止流出時（柱塞剛剛關(guān)閉進(jìn)箔孔），即第一缸的供油起點，供油的提前角可以從刻度盤上讀取。如果不符合要求，可以通過調(diào)整螺釘或通過旋轉(zhuǎn)挺桿上增加或減少墊片厚度來調(diào)整。

⑥根據(jù)第一缸供油的起點，根據(jù)發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量和噴油泵的工作順序，對每個氣缸的供油間隔角度進(jìn)行檢查和調(diào)整。要求相鄰兩缸供油間隔的角度偏差不大于

噴油泵各缸供油量的檢測與調(diào)整

由于噴油泵每個氣缸供油的均勻性與柴油發(fā)電機(jī)的工作穩(wěn)定性密切相關(guān)，因此在噴油泵試驗過程中應(yīng)計算每個氣缸供油的均勻性。每個氣缸的平均供油誤差不得大于5％。在調(diào)整供油量之前，需要調(diào)整齒桿和齒圈、齒圈和控制套筒(或調(diào)整拉桿和撥叉)的安裝位置，以確保其正確。

1、調(diào)整額定轉(zhuǎn)速的供油量

①將噴油泵轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速，使油門操縱臂處于最大供油位置。

②預(yù)置在轉(zhuǎn)速表上的供油次數(shù)為200次，量油筒口與集油杯下口對齊。

③按下轉(zhuǎn)速表上的計數(shù)按鈕，開始供油并計數(shù)，停止供油后讀取每個油筒中的油量。

④每個氣缸的供油不均勻度小于3％，如果不符合規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。具體方法是松開齒圈（或叉子）擰緊螺釘，將柱塞控制套筒與齒圈旋轉(zhuǎn)一個角度，以改變柱塞與柱塞套筒之間的相互位置，從而調(diào)整供油量。對于拉桿叉式，調(diào)整撥叉與拉桿之間的距離。

2、調(diào)整怠速供油量

①調(diào)整額定轉(zhuǎn)速的供油量和供油量不均勻后，使噴油泵在怠速下運(yùn)行。

②預(yù)置在轉(zhuǎn)速表上的供油次數(shù)為200次，量油筒口與集油杯下口對齊。

③慢慢拉動旋轉(zhuǎn)臂以增加供油量。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)噴油器開始滴油時，固定旋轉(zhuǎn)臂，按下計數(shù)按鈕，開始并計數(shù)供油量。停止供油后，讀取每個油筒中的油量。如果不一致，可以按照上述方法進(jìn)行調(diào)整。

④各缸怠速供油不均勻度一般不大于20％、30％，

3、開始調(diào)整供油量

①將試驗臺的轉(zhuǎn)速調(diào)整到180r/min。

②將噴油泵操縱臂置于最大供油位置。

③按照上述方法，測量每個氣缸的供油量。

④啟動供油量一般為額定供油量的150％上述，不符合的，按上述方法進(jìn)行調(diào)整。

注意：每次將油筒中的燃油倒入空氣中時，應(yīng)停留30秒以上。調(diào)整噴油泵供油量時，應(yīng)主要保證額定速度供油的均勻性。