引言:因為發動機暖氣片的冷卻空氣中可能存在一氧化碳氣體,因而,需要由排風系統安全通道或排風井導出來有機廢氣,而且需要避開窗、門斜別的房屋建筑通道,避免有機廢氣在住宅區內堆積。通風系統另外一個作用是柴油發電機組產生大量的發熱量,所以必須要保持適當自然通風以帶去發熱量。在發電機房通風安裝和設計的時候,排風系統軟管里的“空閑地區”一定要和熱管散熱器的外露總面積大小一致,相關氣旋要求及許可的氣旋限定,請參閱康明斯發電機組的《技術規格表》。
一、房間內和戶外型號自然通風差別
1、戶外型號
(1)適用戶外安裝柴油發電機組,機器設備生產工廠在靜音機殼上對柴油發電機組設計已經實現優良的冷卻通風,因此不需要再去做額外通風空調工程。
(2)戶外組裝一般依靠當然空氣流通,但本來用以戶外的機型因為多種要素務必擺放與機房內時,其排風系統的要求對比一般房間內型號更嚴格。圖1和圖2是120KW靜音廂式發電機組自然通風安裝示意圖,一般不建議超出120KW的帶廂式罩殼發電機組放在室內。
2、房間內型號
(1)房間內發電機隊的安裝及設計方案,要細心地考慮到制冷通風,全部熱管散熱器冷卻空氣都必須要排出至發電機房外。此外,在安裝過程中可以使用軟管轉接件模塊。
(2)室內裝需要滿足需要氣旋尺寸適宜且擺放正確排放系統。可以通過導軌將冷卻系統的雜散工作電壓傳送到路面。

二、主機房出氣口和軟管
1、在開展發電機房室內裝時,出氣口的存放應容許進氣口在排除前通過安裝附近區域。安裝氣體出入口應高于氣體通道,便于完成空氣流通健身運動。
2、發電機房出氣口和導管的規格應夠大以確保完成所需要的氣體壓力。
3、假如隨意氣旋直接進排氣管出入口,則風會讓隨意氣旋造成阻攔。將排氣口放置于可消除風阻礙的部位;或是假如排氣口沒法放置以上部位,則組裝風擋板。請參閱圖3。
4、氣體入口和出入口張口上方百葉窗簾和絲網可限定氣旋,且特性差別很大。比如,百葉窗簾總程的葉子窄小時候的氣旋限定實際效果一般比葉子比較寬時更強。應選用百葉窗簾或絲網生產商指定合理張口地區。
5、柴油發電機組熱管散熱器冷卻空氣,由將空氣吹進暖氣片的推動式風機運輸根據發電機隊的控制終端。
6、一般將氣體送風通道放置柴油發電機組后側,其進風風槽孔比熱管散熱器地區大1.5倍。
7、將排風系統安全通道出入口立即放置熱管散熱器前面并盡量靠近熱管散熱器,排風系統出入口張口必須大于熱管散熱器地區。而排風系統出入口軟管的長度和樣子應當對氣旋有最少限定。
8、熱管散熱器上必須安裝減震口或軟接頭,以避免排放廢氣在熱管散熱器周邊逆流、機器設備挪動和振動,同時避免發出響聲。
9、在使用排風系統軟管前,先拆下來暖氣片的保護罩。此外,應最好使用螺絲和螺帽組裝軟接頭,以便于軟管維護成本時候的清除工作中。
三、制冷與排風系統規定
制冷及自然通風至關重要,主機房應有足夠的進氣量,以適應發電機組點燃及冷卻的必須。
1、熱管散熱器冷卻的發電機組
(1)發電機組安裝時應盡量使熱管散熱器貼近排氣口,以避免暖空氣的再次循環。無風管時建議熱管散熱器距排氣口之間距不得超過150mm;假如主機房無法滿足上述要求,則建議組裝對應的風管。
(2)排氣口面積應是暖氣片安裝風板管組排風系統百葉窗簾。
(3)風管的彎折應通過適當的彎管,管道太長還應加大規格從而減少排風系統背壓式。長距離的風管消音器應依據建筑物的特點進行特別設計。
(4)建筑物進、排氣口一般設置有百葉窗簾及網柵,當測算進空調尺寸時應考慮百葉窗簾及網柵的高效通風面積。
(5)發電機組點燃及制冷需要大量氣體,這一點常常會被忽視。提議進氣口占地面積起碼是發電機組熱管散熱器面積2倍;全部風口理應能防止雨水的加入。在氣候寒冷的區域,預留和非常少運轉的發電機組之主機房理應能隔熱保溫;進、排氣口可安裝可調節百葉窗簾,在發電機組不運行中百葉窗簾可以關掉。針對主電路故障全自動投入使用的發電機組,一般還需要安裝規范的恒溫恒濕操縱沉浸式制冷水加熱器。
2、進氣閥
(1)帶聯機式暖氣片的發電機組,其后部的氣體由散熱器風扇吸拉流過發電機組并且通過熱管散熱器,因此機房進氣口應位于發電機隊的后側,其總面積最少應是熱管散熱器面積2倍。
(2)排氣口應直接從暖氣片的正前方要盡可能與其貼近,其總面積最少應是熱管散熱器面積1.5倍;通風道應是排出來氣旋給予最小阻力。
(3)熱管散熱器裝有排風系統軟管配接凸臺,便于安裝白帆布或金屬薄板金屬風管;通風風管可以通過地腳螺栓與排氣口聯接,有利于拆裝有利于維護保養。

注:密閉式柴油發電機組關鍵在外面開放環境中使用。如在密閉式環境里組裝密閉式柴油發電機組時,必須考慮到實際應用要素(氣旋、有機廢氣提取、提供的油存儲等)。可聯系康明斯公司的使用工程團隊進行了解。
3、遠置式熱管散熱器散熱方式
遠置式熱管散熱器是用電動離心風機制冷暖氣片的方法,在熱管散熱器排風系統艱難的地區設定發動機情況下,還可以在發動機熱管散熱器間用冷凝器路相互連接,遠置式熱管散熱器可以比較容易實現低噪聲化。其結構型式如下圖5與圖6所顯示。
一般采用立式銅制盾構構造,組裝進風式電動機。儲水箱需充足的散熱面積,去完成冷凍液、空氣和散熱器中間熱量互換,冷凍液在熱管散熱器芯內流通,氣體在熱管散熱器芯外利用。熱冷凍液因為向室內空氣排熱而轉冷,強冷空氣最終因消化吸收冷凍液散出來的發熱量而提溫,因此熱管散熱器是一個換熱器。
4、電動百葉窗和減振器設計方案
減振器或電動百葉窗可以將柴油發電機組及設備室與環境因素防護,其打開和關閉操作應當由柴油發電機組的實時控制。
在寒冷天氣下,熱管散熱器排放廢氣能夠逆流以調節柴油發電機組室內自然環境溫度。這有助于柴油發電機組迅速加熱,并有助于保持然料溫度超過能源的濁點。如果采用逆流減振器,則應將其設計成“關掉不成功”并維持主排氣管減振器為打開狀態,便于柴油發電機組還可以在需要的時候持續運行。設計師應了解,柴油發電機組的運轉環境溫度將和環境溫度很接近,且不要把自來水管路由器根據柴油發電機組室或者提供防寒維護。
四、安裝注意事項
(1)制冷發電機空氣運用導風罩引出來戶外,如果需要,導風罩與墻壁上通風口應密封性保持良好,以避免暖空氣逆流而減少冷卻效果。
(2)冷卻空氣務必取自戶外,其氣溫盡量低,引出風口(及導風罩)依據發電機房間內具體地址布局。
(3)發電機房內的溫度不應大于45℃,否則不僅也會引起發電量降低,并且也會引起電氣元器件的損壞,若很有可能超過45℃時,則須提升自然通風,建議使用2個排風扇,安裝于出入導風筒內,一個把冷卻空氣鼓入房間內,一個把室內空氣質量排出室外。
(4)出風口均為方形,且二者規格同樣。
(5)進出風口總面積應該比排熱占地面積大25%之上。
(6)若進出風口配有防護屏,則應按照鐵網的高效根據總面積,增加進出風口尺寸。
(7)若進出風口配有空調風葉,則空調風葉的截面面積應當與墻壁上進出風口相同。